Мы в социальных сетях
Закладки
Шины Б/У НАЛИЧИЕ ТОВАРА И ЦЕНУ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ 0991570225

Шины Б/У НАЛИЧИЕ ТОВАРА И ЦЕНУ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ 0991570225

Уникальный тест автомобильной оптики – ксеноновые лампы или светодиоды?

купить автомобильную оптику

Немецкое издательство под названием Autobild провело оригинальный тест в фотометрической камере от компании Hella, где сравнивалась ксеноновая, светодиодная и галогенная автомобильная оптика. В испытаниях принимали участие одиннадцать автомобилей (Audi A3, BMW 435i, Seat Leon и др.), оснащенные новыми светодиодными фарами и уже популярными ксеноном и галогеном.

За последние годы светодиодная оптика стала более доступной и ее уже устанавливают даже в компактные авто, к примеру, в Seat Leon. Конечно же, светодиоды – это прекрасное решение для дневных ходовых огней, однако вопрос использования их в качестве основного освещения является спорным.

В результате немецкого теста выяснилось, что такая разрекламированная LED-оптика не смогла 100% победить галогенные и ксеноновые авто фары купить которые кстати можно прямо у нас по доступным ценам, а иногда даже проигрывает по своим эксплуатационным качествам уже хорошо зарекомендовавшим себя технологиям.

Стоимость светодиодов для тестируемых авто колеблется от 500 до 10 000 €, и эта цена, как установили немецкие специалисты, совсем себя не оправдывает. Конечно, положительных качеств у светодиодов много, однако недостаточно. Они обеспечивают прекрасный «дневной свет», но при этом не всегда равномерно распределяют световые лучи в ближайшей к бамперу зоне, кроме того, на полноценную работу светодиодов требуется сравнительно немалое количество энергии.

Тестировщики «под микроскоп» сопоставили дальность освещения, цену, энергопотребление и уровень «ослепления» различных авто фар на припаркованных и движущихся авто.

Светодиоды, укомплектованные на Seat Leon, обеспечивают примерно такой же уровень освещения, как H7. Дальний обзор затруднен из-за излишнего освещения перед авто. Данные светодиоды обеспечивают высокого уровня рассеяние света, хотя этот показатель мог бы быть меньшим, но при этом светодиоды «Леон» гарантируют сильный дальний свет. Seat Leon с галогенами снабжают собственную проезжую и встречную полосу большим количеством света, однако дальний свет создает яркие сбивающие с толку лучи в передней части.

BMW435i со светодиодами стоимостью около 1900 € обеспечивает отменное освещение в передней зоне в пределах 20-ти метров, однако дальше становится через чур темно и появляются полосы. Дальность освещения также желает ждать лучшего. Если не принимать во внимание излишнюю яркость в передней зоне освещенной трассы, то ксеноновые фары освещают дорогу равномерно, далеко, при этом не забывая о встречном движении.

Светодиодные авто фары Nissan Left разочаровали излишней высотой свечения и уровнем ослепления, Seat Leon сверхизбыточно освещают ближним светом плоскость перед бампером автомобиля, хотя при этом порадовал дальний свет. Не оправдал надежд и дорогостоящий Mersedes S, его светодиодные автомобильные фары создают 20-метровый черный провал перед автокаром. К светодиодам BMW у специалистов также нашлись претензии, связанные с показателями дальности, им не хватает «прорезных» свойств обычного би-ксенона.

Конечно, сегодня светодиодная авто оптика Киев никак не сможет вытеснить ксеноновые и галогеновые фары, однако ее будущее вполне может быть перспективным.

Яндекс.Метрика